今早，天空飄著零星的小雨，視野中一片朦朧。

　　固定在西湖區(qū)綜合行政執(zhí)法局機(jī)動(dòng)中隊(duì)露臺(tái)上的“機(jī)庫(kù)”已緩緩打開雙門，準(zhǔn)備就緒?！拔恕钡囊宦暎瑤?kù)內(nèi)M30型號(hào)無(wú)人機(jī)在兩秒內(nèi)升空十余米，開始新一輪巡航。

　　“平時(shí)我們不上露臺(tái)，就在指揮中心遠(yuǎn)程操作，無(wú)人機(jī)在完成單次預(yù)設(shè)航程后，會(huì)自動(dòng)返航機(jī)庫(kù)并充電?！? 西湖區(qū)綜合行政執(zhí)法局科技統(tǒng)籌科的駱沛然向記者介紹，滿電情況下單次飛行半徑能達(dá)到10公里，完成充電只需45分鐘。

　　近年來(lái)，為提升城市精細(xì)化管理水平，進(jìn)一步提高綜合行政執(zhí)法效能，各地利用無(wú)人機(jī)充當(dāng)“空中城管”的現(xiàn)象變得普遍?！霸凇缶C合一體化’行政執(zhí)法改革背景下，我們落地的無(wú)人機(jī)一體化智能機(jī)庫(kù)在全區(qū)嘗到了頭口水?！痹摼謭?zhí)法無(wú)人機(jī)項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人何堅(jiān)強(qiáng)說(shuō)，其最大優(yōu)勢(shì)在于能實(shí)現(xiàn)日常巡查自動(dòng)化，不再需要時(shí)刻手動(dòng)操作，“排除充電間隔時(shí)間，一天理論上至少能飛12次?！?/p>

　　“天上拍、地上巡”，借助無(wú)人機(jī)調(diào)度靈活、出機(jī)迅速的優(yōu)勢(shì)，西湖區(qū)綜合行政執(zhí)法局能常態(tài)化完成巡查樓頂違建、危房危樓、道路和水域隱患等靠人力難以時(shí)刻監(jiān)測(cè)的任務(wù)?！霸谝欢ǚ秶鷥?nèi)，我們能夠自定義航線和飛行高度，針對(duì)轄區(qū)內(nèi)各小區(qū)、商業(yè)區(qū)、重要街道路口等重點(diǎn)規(guī)劃區(qū)域、目標(biāo)進(jìn)行巡查?！焙螆?jiān)強(qiáng)說(shuō)，通過(guò)對(duì)航拍圖像比對(duì)識(shí)別后判斷是否發(fā)生違法行為。

　　不僅能用于執(zhí)法取證，無(wú)人機(jī)常態(tài)化巡航還能有效助力城市的應(yīng)急保障。“比如施工路段在連續(xù)雨天時(shí)可能會(huì)形成路面積水，指揮中心在接收預(yù)警后能及時(shí)應(yīng)急處置?！焙螆?jiān)強(qiáng)說(shuō)，目前該無(wú)人機(jī)已聯(lián)入西湖區(qū)已有的智慧治水平臺(tái)和智慧城市道路治理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享。

　　有了新裝備，還得配上一支“空巡隊(duì)”。目前，西湖區(qū)綜合行政執(zhí)法局首批飛手十余人均已“畢業(yè)”，拿到了“無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證”?！安粌H要學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)飛行、養(yǎng)護(hù)的理論知識(shí)，還要在不同天氣環(huán)境下進(jìn)行大量實(shí)操訓(xùn)練?！笔着w手駱沛然說(shuō)，經(jīng)常在訓(xùn)練時(shí)凍得手指通紅，好在已熟練掌握了變焦相機(jī)、熱成像相機(jī)、激光測(cè)距等輔助功能，能實(shí)打?qū)崙?yīng)用到執(zhí)法取證及日常監(jiān)管中。

　　據(jù)了解，西湖區(qū)綜合行政執(zhí)法局通過(guò)構(gòu)建陸空一體化的巡查模式，讓無(wú)人機(jī)常態(tài)化自動(dòng)巡航重點(diǎn)區(qū)域及監(jiān)控死角區(qū)域，從而有效助力解決執(zhí)法管理人員少、執(zhí)法取證難等問(wèn)題。