5月27日，在2022粵港澳大灣區(qū)青少年無人機(jī)科創(chuàng)嘉年華活動(dòng)閉幕式現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)精彩的無人機(jī)足球表演賽吸引了全場(chǎng)的目光。只見6架球型無人機(jī)在立體空間的賽場(chǎng)里進(jìn)行著激烈的對(duì)抗，在兩隊(duì)選手的操控下，它們有的上下翻飛防守球門，有的如流星趕月直搗龍門，有的如蝴蝶穿花迂回側(cè)擊，各種精彩的技術(shù)動(dòng)作在現(xiàn)場(chǎng)引起了陣陣喝彩聲。
這場(chǎng)嘉年華活動(dòng)從去年12月10日啟動(dòng)以來，歷時(shí)半年，先后舉辦深圳站、江門站、珠海站、佛山站、廣州站、香港站6場(chǎng)分站賽，共吸引了來自粵港澳大灣區(qū)城市300多支隊(duì)伍逾2000名選手參與比賽，為觀眾上演了一場(chǎng)又一場(chǎng)空中的“速度與激情”。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到了孩子們自己拼裝的各種無人機(jī)，還有孩子們對(duì)未來無人機(jī)的各種想象：空中充電器、火災(zāi)救援、珠峰救援、拍立得飛行器等，甚至還有用無人機(jī)來守衛(wèi)地球。孩子們想象中的無人機(jī)功能有的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，比如送外賣、空中搜尋，有的也正在一步一步走向現(xiàn)實(shí)。
澳門代表隊(duì)參賽選手陳雅琳說，從前她以為無人機(jī)只有拍攝功能，沒想到可以參加這么多互動(dòng)的比賽，用手柄操控，它們甚至可以去到?jīng)]有網(wǎng)絡(luò)的山洞探索。她對(duì)未來充滿憧憬地說：“無人機(jī)為我推開了那一扇叫科技的大門。”
江門代表隊(duì)教練李橋星也表示，無人機(jī)項(xiàng)目廣受孩子們的歡迎，日常的訓(xùn)練和學(xué)習(xí)涉及很多物理原理和科技原理，對(duì)培養(yǎng)孩子興趣乃至今后從事相關(guān)行業(yè)都能起到很好的促進(jìn)作用。
現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景：
無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)落地
無人機(jī)已經(jīng)發(fā)展多年，曾幾何時(shí)無人機(jī)在老百姓的生活中充當(dāng)最多的角色只是一種拍攝工具。然而到了今年，我們發(fā)現(xiàn)情況已經(jīng)大不相同，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)和我們的生活已經(jīng)非常貼近了。
五一假期，游客在深圳景區(qū)里還能使用無人機(jī)點(diǎn)外賣。在深圳世界之窗，游客只要點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)，在網(wǎng)上下單的奶茶5分鐘后便從天而降，由無人機(jī)送到手中。國內(nèi)首條無人機(jī)常態(tài)化景區(qū)航線已經(jīng)正式開通并常態(tài)化運(yùn)營。
在5月中旬的深圳漁博會(huì)上，各種超大藍(lán)鰭金槍魚的“開魚秀”在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，同時(shí)也在順豐APP上進(jìn)行預(yù)訂，離展會(huì)10公里范圍內(nèi)的客戶，可以第一時(shí)間收到用無人機(jī)送來的新鮮魚肉。
據(jù)介紹，美團(tuán)、順豐等企業(yè)已經(jīng)探索出成熟的低空解決方案、運(yùn)營模式和商業(yè)模式。美團(tuán)無人機(jī)已在深圳5個(gè)商圈落地，11條航線覆蓋18個(gè)社區(qū)和寫字樓，累計(jì)完成用戶訂單超過12萬單，順豐旗下豐翼無人機(jī)日均飛行超100架次。
專家觀點(diǎn)：
無人機(jī)管控技術(shù)要到位
如今“低空經(jīng)濟(jì)圈”是孕育著萬億級(jí)的市場(chǎng)空間，我們將如何探索?當(dāng)新的領(lǐng)域被打開之后，管控技術(shù)首先提上議事日程，只有規(guī)則制定清晰到位，后面的發(fā)展才更加有序和值得期待。
5月28日，深圳市人工智能與機(jī)器人研究院(AIRS)、香港中文大學(xué)(深圳)、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院(IDEA)在香港中文大學(xué)(深圳)美麗的神仙湖畔聯(lián)合舉辦了2023人工智能與機(jī)器人國際研討會(huì)。會(huì)上圍繞“低空經(jīng)濟(jì)的新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)”主題，著重討論如何通過人工智能、機(jī)器人技術(shù)以及科技產(chǎn)業(yè)協(xié)同助力低空經(jīng)濟(jì)。研討會(huì)匯聚了全球人工智能領(lǐng)域的諸多大咖，同時(shí)也邀請(qǐng)多位國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界專家參會(huì)。
中國工程院院士王沙飛帶來《面向低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)的無人機(jī)管控技術(shù)》的主題報(bào)告。在報(bào)告中，他分析了低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的無人機(jī)管控問題與挑戰(zhàn)，提出需要解決的關(guān)鍵技術(shù)，分析城市低空經(jīng)濟(jì)可能的典型應(yīng)用場(chǎng)景和運(yùn)行模式。
王沙飛院士指出，我國低空空域改革過程中發(fā)現(xiàn)低空空域管理存在諸多問題，“看不見，叫不到，管不住”現(xiàn)象十分突出，低空資源存在“不敢用”“不能用”“不好用”的情況。圍繞無人機(jī)運(yùn)行場(chǎng)景，目前主要存在“管理難”“保障難”“處置難”三大問題：低空大容量高動(dòng)態(tài)飛行空域管理難、復(fù)雜環(huán)境可靠精準(zhǔn)CNS服務(wù)保障難、復(fù)雜場(chǎng)景非法目標(biāo)及時(shí)合理處置難。
王沙飛院士提出了一系列需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。如時(shí)空網(wǎng)格精細(xì)低空空域規(guī)劃技術(shù)，就是對(duì)低空空域進(jìn)行層級(jí)化空間剖分和網(wǎng)格編碼，形成精細(xì)化、多粒度、多屬性的時(shí)空資源表示能力，為空域高度層、功能區(qū)精細(xì)劃分問題和智能管控提供基礎(chǔ)。另外還有低空智聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、低空目標(biāo)智能處置技術(shù)等。
