低空經(jīng)濟(jì)是前景廣闊的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2024年2月，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào)“優(yōu)化主干線大通道，打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，鼓勵(lì)發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人駕駛等結(jié)合的物流新模式。” 3月，“低空經(jīng)濟(jì)”在今年全國(guó)兩會(huì)首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告。近日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024—2030年)》提出，到2030年，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)形成萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。

　　在物流領(lǐng)域，隨著國(guó)家低空空域逐步試點(diǎn)開(kāi)放，配套低空服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施逐漸建設(shè)到位，低空物流也將成為促進(jìn)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。事實(shí)上，京東物流早在多年前就開(kāi)始涉足低空物流這一賽道，重點(diǎn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品有JDX-50“京燕”物流無(wú)人機(jī)(載重15KG量級(jí))和JDX-20“京鵲”物流無(wú)人機(jī)(載重7KG量級(jí))兩大系列。截至目前，京東物流無(wú)人機(jī)已在國(guó)內(nèi)多個(gè)省市區(qū)進(jìn)行了試飛和訂單妥投試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。在運(yùn)行數(shù)據(jù)的支撐下，京東物流不僅形成了穩(wěn)定可靠的“一機(jī)兩控”(一類(lèi)飛機(jī)、飛控、指控系統(tǒng))能力，還在繼續(xù)拓展快遞配送、即時(shí)零售等場(chǎng)景下的無(wú)人機(jī)應(yīng)用，結(jié)合低空經(jīng)濟(jì)探索可行的新商業(yè)模式。

　　此次，京東物流與濱州高新區(qū)管委會(huì)建立合作關(guān)系，將共同推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展和低空物流技術(shù)創(chuàng)新，協(xié)同探索低空物流新業(yè)態(tài)，攜手打造具有國(guó)內(nèi)示范效應(yīng)和良好經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的低空物流運(yùn)輸新模式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在實(shí)驗(yàn)室共建共享、產(chǎn)品研制及應(yīng)用、場(chǎng)景創(chuàng)新與拓展、項(xiàng)目落地及運(yùn)營(yíng)等方面開(kāi)展深度合作。

　　在當(dāng)天同步舉行的山東濱州無(wú)人機(jī)基地首飛儀式上，京東物流JDX-50“京燕”無(wú)人機(jī)順利完成從京東快遞濱州盛華營(yíng)業(yè)部到濱州高新區(qū)管委會(huì)和濱州長(zhǎng)空兩個(gè)路區(qū)的試飛和妥投任務(wù)，該航線橫跨黃河南北兩岸，全程15公里，僅需飛行18分鐘，比傳統(tǒng)地面運(yùn)輸?shù)呐渌蜁r(shí)間節(jié)省了約55%的時(shí)間，給現(xiàn)場(chǎng)觀眾留下了深刻的印象。

　　同樣，位于黃河以南的濱州欣悅康復(fù)醫(yī)院的血液檢測(cè)樣本，按照陸運(yùn)時(shí)間需至少30分鐘才能送往黃河以北的濱州中心血站;京東物流無(wú)人機(jī)不受地形限制，僅需15分鐘即可完成配送，此條空中通道目前已完成試飛，不日將正式開(kāi)通。

　　未來(lái)，京東物流還將持續(xù)保持對(duì)尖端技術(shù)的探索研究，大力發(fā)展無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等低空經(jīng)濟(jì)和無(wú)人駕駛的物流新模式。京東物流將攜手更多合作伙伴，充分發(fā)揮在技術(shù)升級(jí)、場(chǎng)景探索、標(biāo)準(zhǔn)沉淀等方面的作用，為行業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。