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通用無人機(jī)網(wǎng)-無人機(jī)行業(yè)一站式綜合服務(wù)平臺(tái)

無人機(jī)不但能拍照能表演,還能保護(hù)地鐵安全!

2021-10-21 10:38| 發(fā)布者:通用無人機(jī)網(wǎng)| 查看:254| 評(píng)論:0

摘要:   近年來,隨著地鐵線網(wǎng)快速壯大,地鐵保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)隨之加大,為更好地為地鐵運(yùn)營(yíng)安全提供技術(shù)保障,廣州地鐵利用高新技術(shù),成功探索地保無人機(jī)智慧巡檢模式,歷經(jīng)多次實(shí)地調(diào)研勘察,2019年正式組建了無人機(jī)巡檢組 ...

  

       近年來,隨著地鐵線網(wǎng)快速壯大,地鐵保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)隨之加大,為更好地為地鐵運(yùn)營(yíng)安全提供技術(shù)保障,廣州地鐵利用高新技術(shù),成功探索地保無人機(jī)智慧巡檢模式,歷經(jīng)多次實(shí)地調(diào)研勘察,2019年正式組建了無人機(jī)巡檢組,實(shí)現(xiàn)地保無人機(jī)智慧巡檢模式的最終落地和推廣。

  目前,廣州地鐵無人機(jī)巡檢組由子公司廣州軌道交通建設(shè)監(jiān)理公司負(fù)責(zé)組建,共持有大疆御2無人機(jī)2臺(tái),機(jī)組成員為3名,平均年齡29歲,均通過了由中國(guó)民航飛行標(biāo)準(zhǔn)司與中國(guó)航空器擁有者及駕駛協(xié)會(huì)頒發(fā)的多旋翼飛行執(zhí)照,累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)達(dá)163小時(shí),累計(jì)巡檢里程達(dá)79163公里,發(fā)現(xiàn)制止侵入地鐵保護(hù)區(qū)的外部施工行為12次。

  無人機(jī)助力地鐵保護(hù)巡檢

  地鐵車輛在軌道交通線路上運(yùn)行必須確保線路結(jié)構(gòu)有一個(gè)相對(duì)安全的空間,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,該空間一般在結(jié)構(gòu)周邊50米范圍內(nèi),也就是地鐵安全保護(hù)區(qū)。外部單位在地鐵安全保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)施工,會(huì)影響到地鐵的正常運(yùn)行。

  為全力保障地鐵運(yùn)營(yíng)安全,廣州地鐵配備了專業(yè)人員對(duì)地鐵安全保護(hù)區(qū)進(jìn)行分段巡查。對(duì)于高山等地形地貌、封閉住宅小區(qū)、管制區(qū)域,或者天氣環(huán)境惡劣等難以進(jìn)行人力巡查的,通過無人機(jī)智慧巡檢,為地鐵運(yùn)營(yíng)筑起了安全防線。

  地保無人機(jī)智慧巡檢項(xiàng)目是科研創(chuàng)新在地鐵保護(hù)業(yè)務(wù)的成功探索。通過無人機(jī)監(jiān)測(cè),操控手與巡檢專業(yè)人員的密切配合,實(shí)時(shí)識(shí)別出視頻圖像中是否存在不當(dāng)施工行為以及鉆探機(jī)、打樁機(jī)等對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)線路產(chǎn)生嚴(yán)重威脅的大型施工器械出現(xiàn),一旦監(jiān)測(cè)到地鐵保護(hù)區(qū)存在人員施工或大型施工器械,則立即告知相應(yīng)線路駐點(diǎn)工作人員,提示其及時(shí)處理,從而有效彌補(bǔ)人工巡檢的缺陷,消滅巡檢盲區(qū),提高工作效率,更好保護(hù)既有地鐵結(jié)構(gòu)與運(yùn)營(yíng)安全。

  無接觸式巡檢保平安

  2020年疫情期間,廣州多地實(shí)行封閉管理,地保無人機(jī)巡檢成為地保巡檢的“主力軍”。2020年2月至4月,無人機(jī)共發(fā)現(xiàn)4起違規(guī)施工。其中在對(duì)某線路巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn),某項(xiàng)目在地鐵車站正上方停放了大型施工機(jī)器,無人機(jī)巡檢員發(fā)現(xiàn)后立即聯(lián)系線路巡檢組長(zhǎng)前往施工現(xiàn)場(chǎng),督促施工方將施工機(jī)器移出地鐵保護(hù)區(qū),有效防范化解了因外部施工而導(dǎo)致地鐵內(nèi)部結(jié)構(gòu)被破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

  2021年5月下旬,廣州疫情發(fā)生以來,封閉、封控區(qū)間不斷增加,地面人工巡視再次被迫暫停,在經(jīng)受去年疫情嚴(yán)峻考驗(yàn)的無人機(jī)組,再次臨危受命,先后對(duì)封閉、封控區(qū)域范圍5條線路近30個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行空巡,完成48余次“掃盲”任務(wù),飛行里程達(dá)318.3公里,為地鐵有序、高效、安全“戰(zhàn)疫”提供了強(qiáng)有力地支撐。

  2017年起,廣州市將每年9月第二周的星期二,定為“地鐵安全日”,今年9月7日是廣州第五個(gè)“地鐵安全日”。自2019年開始使用無人機(jī)輔助巡檢工作以來,至今,無人機(jī)空巡完成360余次任務(wù),飛行里程共計(jì)942.75公里,發(fā)現(xiàn)并制止多起違規(guī)作業(yè)。隨著高新技術(shù)手段在地鐵保護(hù)中的成功應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)地鐵保護(hù)全方位立體化,進(jìn)一步確保地鐵保護(hù)安全,切實(shí)踐行 “我為群眾辦實(shí)事”,讓廣大市民安心乘坐地鐵出行。

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