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通用無(wú)人機(jī)網(wǎng)-無(wú)人機(jī)行業(yè)一站式綜合服務(wù)平臺(tái)

他們將巡檢的眼睛安裝在無(wú)人機(jī)上

2021-11-18 11:14| 發(fā)布者:通用無(wú)人機(jī)網(wǎng)| 查看:302| 評(píng)論:0

摘要:   11月17日,孟慶成和同事們一起前往銀川市閱海公園。他們?nèi)缤R粯樱蜷_(kāi)無(wú)人機(jī),開(kāi)始對(duì)轄區(qū)內(nèi)110千伏花安輸電線路開(kāi)展全自主飛行巡檢。   孟慶成所在的國(guó)網(wǎng)銀川供電公司 輸電運(yùn)維班,他們先利用搭載“巡 ...

  

      11月17日,孟慶成和同事們一起前往銀川市閱海公園。他們?nèi)缤R粯?,打開(kāi)無(wú)人機(jī),開(kāi)始對(duì)轄區(qū)內(nèi)110千伏花安輸電線路開(kāi)展全自主飛行巡檢。

  孟慶成所在的國(guó)網(wǎng)銀川供電公司 輸電運(yùn)維班,他們先利用搭載“巡線鷹”激光雷達(dá)的翼展為1.66米的六軸無(wú)人機(jī)開(kāi)展輸電線路通道巡視及點(diǎn)云采集,并利用小型無(wú)人機(jī)開(kāi)展精細(xì)化巡視。

  孟慶成說(shuō)以前巡檢他們用望遠(yuǎn)鏡看確實(shí)費(fèi)眼睛,因?yàn)楣饩€原因確認(rèn)缺陷問(wèn)題也加大了難度,有些情況下還需要背著安全帶去校核缺陷是否存在,使用了無(wú)人機(jī)以后勞動(dòng)強(qiáng)度大幅度降低,發(fā)現(xiàn)缺陷后大家會(huì)把飛機(jī)飛近,進(jìn)行一個(gè)多角度全方位的一體化的巡檢,保存照片。大家一起確認(rèn)問(wèn)題所在。

  對(duì)輸電線路開(kāi)展全自主飛行巡檢,全方面掌握電網(wǎng)運(yùn)行情況,這是他們保障入冬以來(lái)電力可靠供應(yīng)的重要舉措之一。

  隨著氣溫逐漸降低,居民生活照明及取暖的用電負(fù)荷逐漸增加。為進(jìn)一步提升輸電線路安全運(yùn)行能力,國(guó)網(wǎng)銀川供電公司將無(wú)人機(jī)巡檢和人工巡視有效結(jié)合,組織共產(chǎn)黨員服務(wù)隊(duì)對(duì)110千伏花壽線、鳳海線、鳳習(xí)線等7條線路進(jìn)行無(wú)人機(jī)精細(xì)化巡視,利用無(wú)人機(jī)可見(jiàn)光相機(jī)與紅外相機(jī)重點(diǎn)檢查架空高壓線路的導(dǎo)線、金具、絕緣子的外觀及發(fā)熱情況,并將拍攝的照片按照線路、桿號(hào)、缺陷歸集整理為完善的圖像資料,為輸電線路檢修工作提供可靠的資料支撐。

  “自今年年初全面應(yīng)用無(wú)人機(jī)自主巡檢后,無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)執(zhí)行預(yù)設(shè)置的航線,自主全方位的觀察架空線路的運(yùn)行情況,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)人工巡檢有盲區(qū)的缺點(diǎn),大大提高了工作效率,目前所轄156條輸電線路已全部規(guī)劃出了自主巡檢的航線,操作人員只需要一鍵放飛即可完成三基桿塔的飛巡工作?!痹撝行倪\(yùn)維班班長(zhǎng)孫存瑋介紹道。

  據(jù)了解,以往開(kāi)展線路巡檢工作,僅依靠人力進(jìn)行地面巡檢,尤其是在陰天或逆光的情況下,很多設(shè)備狀態(tài)通過(guò)肉眼難以看清楚,往往需要對(duì)同一地點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)巡檢,既耗時(shí)又費(fèi)力。而采用無(wú)人機(jī)便可對(duì)輸電桿塔進(jìn)行無(wú)死角無(wú)盲區(qū)的“問(wèn)診把脈”,一基桿塔僅用十分鐘的時(shí)間便可完成巡檢工作,大大提升了巡檢工作效率。

  國(guó)網(wǎng)銀川供電公司還將進(jìn)一步深化無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)運(yùn)用,拓寬輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢各類應(yīng)用場(chǎng)景,全面梳理轄區(qū)內(nèi)線路缺陷情況,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患逐一整改,將隱患消滅在萌芽狀態(tài),全力保障轄區(qū)內(nèi)輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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