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通用無人機(jī)網(wǎng)-無人機(jī)行業(yè)一站式綜合服務(wù)平臺

接收船舶垃圾 無人機(jī)送貨還監(jiān)控違法行為 揭秘長江上的 高速服務(wù)區(qū) ...

2022-1-11 14:28| 發(fā)布者:通用無人機(jī)網(wǎng)管理| 查看:188| 評論:0

摘要:  長江江蘇段素有“鉆石航道”的美譽(yù),其中南京段是長江進(jìn)入江蘇的“第一站”,船流如織、巨輪暢行。眾多船員和船舶在水上航行中產(chǎn)生的垃圾和污水,要如何處理?記者探訪南京興隆洲水上綠色航運綜合服務(wù)區(qū),帶你了 ...

  長江江蘇段素有“鉆石航道”的美譽(yù),其中南京段是長江進(jìn)入江蘇的“第一站”,船流如織、巨輪暢行。眾多船員和船舶在水上航行中產(chǎn)生的垃圾和污水,要如何處理?記者探訪南京興隆洲水上綠色航運綜合服務(wù)區(qū),帶你了解長江上的“高速服務(wù)區(qū)”。

  江上的“高速服務(wù)區(qū)”有10000多平方米

  1月6日上午,記者來到龍?zhí)陡鄞a頭,乘坐小艇,不到一刻鐘就抵達(dá)興隆洲水上綠色綜合服務(wù)區(qū)。

  ▲船舶垃圾接收區(qū)

  該服務(wù)區(qū)位于長江南京段航道江面,距離南京長江四橋僅數(shù)千米,由5條躉船組成,總長近600米、面積有10000多平方米,有各類專業(yè)技術(shù)和服務(wù)人員超100人。服務(wù)區(qū)免費接收過往船舶的垃圾、生活污水,此外還提供維修保養(yǎng)、智能快遞等服務(wù),“可以看作是長江上的‘高速服務(wù)區(qū)’!”服務(wù)區(qū)一負(fù)責(zé)人介紹。

  ▲“兆基218”大型綠色航運綜合服務(wù)旗艦躉船

  ▲船配館

  記者進(jìn)入服務(wù)區(qū)內(nèi)85米長、16米寬的“兆基218”大型綠色航運綜合服務(wù)旗艦躉船,發(fā)現(xiàn)該船共4層,一層負(fù)責(zé)接收處理船舶生活垃圾、生活污水等,二層是船配館、水上書吧等,三層有生態(tài)文明教育基地,四層是無人機(jī)坪。

  據(jù)悉,按照江蘇海事局“一零兩全四免費”船舶污染防治工作的新要求,2019年5月,南京興隆洲水上綠色航運服務(wù)區(qū)建成投入使用,由江蘇長江匯科技有限公司打造(下稱長江匯)。

  ▲興隆洲服務(wù)區(qū)船舶環(huán)保接收站 南京市生態(tài)環(huán)境局供圖

  “三位一體”開展船舶污染物環(huán)保接收

  記者了解到,興隆洲水上綠色服務(wù)區(qū)通過服務(wù)區(qū)本體、附近水域船舶維保服務(wù)站和周邊船舶錨地,“三位一體”地接收船舶污染物。

  “兆基218”的第一層就是船舶環(huán)保接收站,為過往船舶免費提供船舶垃圾接收、生活污水垃圾接收、廚余垃圾降解等服務(wù),最多可一次性接收船舶垃圾100立方米、生活污水180立方米,最后再送上岸進(jìn)行統(tǒng)一的專業(yè)環(huán)保處理。

  此外,服務(wù)區(qū)在附近水域單獨設(shè)立的船舶維保服務(wù)站內(nèi),也同時開展環(huán)保接收服務(wù),可一次性接收船舶移交的垃圾60立方米、生活污水400立方米。對于無法靠泊水上服務(wù)區(qū),只能在錨地水域停留的船舶,可通過互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺“錨地網(wǎng)”線上預(yù)約,待服務(wù)區(qū)確認(rèn)后,會指派污染物環(huán)保接收專業(yè)船舶前往接收垃圾、污水。

  長江船員陳順宜說:“以前污水都是隨處排放的,有了服務(wù)區(qū)的接收,長江上干凈多了,也不見漂浮物了。”

  值得一提的是,面對眾多中小型船舶,保養(yǎng)不當(dāng),存在尾氣、揚塵“一跑兩溜煙”的江面大氣污染問題,服務(wù)區(qū)啟動了“滅黑煙”行動,通過自主研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)平臺“養(yǎng)船網(wǎng)”,倡導(dǎo)船民進(jìn)行線上預(yù)申報、預(yù)診斷,然后線下在船配館組織配件,派出維修專家維修。

  據(jù)悉,興隆洲水上綠色航運綜合服務(wù)區(qū)正式投運以來,累計已有約30000艘船舶免費移交垃圾和生活污水,接收生活垃圾超10000立方米、生活污水超8000立方米;累計2800余艘船舶預(yù)約參加“滅黑煙”行動,已完成1100余艘船舶的尾氣環(huán)保治理。

  ▲興隆洲服務(wù)區(qū)航拍全景 南京市生態(tài)環(huán)境局供圖

  無人機(jī)打通“水上最后一公里”,每天減少1500升燃油消耗

  “打通水上‘最后一公里’,無人機(jī)幫了大忙,同時也減輕了污染?!遍L江匯環(huán)??偙O(jiān)王康明告訴記者,“以5000噸船舶來計算,如果每靠泊一次服務(wù)區(qū)取用物品,平均油耗150升,要花費近1000元。有了無人機(jī)后,船舶就不需要專門靠泊服務(wù)區(qū)取用物品了,我們可以通過無人機(jī)運送。目前大概每天飛10次左右,算下來可減少1500升油耗?!?/p>

  ▲無人機(jī)派送貨物 南京市生態(tài)環(huán)境局供圖

  據(jù)悉,無人機(jī)目前主要運送船員急需藥品、船舶維修配件以及船員網(wǎng)購用品等,在返航時,無人機(jī)還可以監(jiān)控長江岸線是否有違法釣魚,并且監(jiān)控系統(tǒng)與公安系統(tǒng)相連接。

  長江航運公安局南京分局沿江派出所副所長蔡鑫說:“與服務(wù)區(qū)的無人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)合作3個月以來,已查處10余起違法釣魚事件。另外,無人機(jī)還有夜間熱成像功能,可幫助發(fā)現(xiàn)船舶偷排污水等情況。”

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