周健報(bào)道 聯(lián)邦快遞在開發(fā)多款無人貨運(yùn)車之后，又與無人機(jī)公司合作，將在干線物流操作中，測試一種自主航空貨運(yùn)系統(tǒng)。

　　聯(lián)邦快遞的這個(gè)合作伙伴，位于美國加利福尼亞州海灣地區(qū)，該合作伙伴正在搭建全美首個(gè)端到端的自動(dòng)垂直起降的航空貨運(yùn)系統(tǒng)，于今年1月發(fā)布了一款具有標(biāo)志意義的貨運(yùn)無人機(jī)，配備一種航空貨運(yùn)系統(tǒng)，可以自動(dòng)裝載約136--227公斤貨物，裝載貨物后的空運(yùn)距離最遠(yuǎn)長達(dá)482公里。它遠(yuǎn)距離飛行時(shí)，無需機(jī)場或充電站等額外的基礎(chǔ)設(shè)施的支持。

　　聯(lián)邦快遞全球規(guī)劃、工程和技術(shù)高級(jí)副總裁Joe Stephens表示：“我們一直在開拓新的技術(shù)，通過在安全、效率及客戶服務(wù)方面的不斷提升，推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展?！?/p>

　　近年來，聯(lián)邦快遞一直在全球各個(gè)市場積極探索開發(fā)和應(yīng)用新科技。2021年4月，聯(lián)邦快遞與一家機(jī)器人公司合作，在美國測試和使用該公司的下一代送貨機(jī)器人——無人配送自動(dòng)送貨車，推進(jìn)“最后一公里”的包裹投遞。2021年7月，聯(lián)邦快遞與一家公司協(xié)作開發(fā)的自動(dòng)派送機(jī)器人，在日本亮相。2021年9月，聯(lián)邦快遞宣布與自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司、重型卡車制造商合作，在美國啟動(dòng)測試自動(dòng)駕駛貨車。2021年10月，聯(lián)邦快遞宣布與擁有領(lǐng)先無人駕駛技術(shù)的一家公司合作，在中國啟動(dòng)自動(dòng)駕駛遞送車測試。

　　2022年1月，聯(lián)邦快遞與為物流提供領(lǐng)先機(jī)器人解決方案的一家公司合作，在中國啟用人工智能驅(qū)動(dòng)的智能分揀機(jī)器人，處理來自華南地區(qū)電子商務(wù)客戶的進(jìn)出口小型包裹。(企業(yè)供圖)