【環(huán)球網(wǎng)無人機頻道 記者 趙汗青】最近印度大力推廣“印度制造”的無人機，甚至在今年2月對進口無人機下禁令。而印度媒體Zee Business 5月30日稱，法國達索公司的的印度銷售總監(jiān)盛贊了印度的國產(chǎn)化計劃，并表示其“本質(zhì)上是印度企業(yè)”。

　　據(jù)報道，在5月27日開幕的“印度最大的無人機節(jié)”——Bharat Drone Mahotsav 2022論壇期間，達索系統(tǒng)公司(Dassault Sysèmes)的印度銷售總監(jiān)塔努吉·米塔爾(Tanuj Mittal)介紹了他們的計劃，包括印度制造、促進就業(yè)、技術(shù)等方面的內(nèi)容。

　　報道稱，米塔爾解釋了為何達索公司的總部在法國“但實質(zhì)上是印度公司”。他說，達索在在印度有兩個研發(fā)中心，他已經(jīng)在達索工作了12年。在印度提供服務方面，他們有著很好的學習曲線。他還說，對達索系統(tǒng)公司而言，印度是一個非常重要的市場。

　　米塔爾說，無人機的需求量在過去指數(shù)增長，對農(nóng)業(yè)無人機的需求也隨著時間的推移而增長。如今無人機在許多新領(lǐng)域被大量應用，并且還在開辟新的應用領(lǐng)域。他補充說，“當新冠疫情侵襲印度時，沒人想到無人機會被用來在偏遠地區(qū)運疫苗?！?/p>

　　據(jù)稱，米塔爾對莫迪政府的“印度制造”愿景贊不絕口，他說，“達索系統(tǒng)公司和(印度)政府有相同的愿景，我們的產(chǎn)品從設計到變成真正的產(chǎn)品，一切都在印度完成，還要用到印度的人力、技術(shù)和物流。這也是在印度創(chuàng)造就業(yè)的方式?！?/p>

　　米塔爾還說，“我們應始終牢記，無論我們?yōu)闊o人機設計什么，都應該領(lǐng)先于時代，否則當產(chǎn)品被制造出來后，所使用的技術(shù)將被淘汰，因為技術(shù)發(fā)展如此之快?！倍K端消費者操作無人機“應該類似即插即用，或像使用功能手機一樣簡單?！?/p>

　　報道提到，在采訪的最后，米塔爾總結(jié)，“達索系統(tǒng)公司完全支持莫迪政府的‘印度制造’愿景，并且首先為印度實現(xiàn)整個設計的本地化制造?！?/p>

　　據(jù)了解，達索系統(tǒng)公司曾為印度提供了“陣風”戰(zhàn)斗機，法國高級官員多次高度評價這一交易。但印度國內(nèi)卻屢有聲音質(zhì)疑，為何最終成交售價比2014年提升了近3倍?

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